この橋を走る鉄道が秦緬鉄道であり、第二次世界大戦中期に日本軍が計画し、ビルマ・インド進攻作戦の陸上補給に当てたもの。 基点となったタイ側ノンブラドックから西北方へ延び、カンチャナブリ県経由ケオノイ川沿いに、国境スリーパゴダ・パス（三塔峠、海抜450メートル）を越えて、ビルマ側イエ線のタンビザヤに至る全長414.9キロメートルの軍用鉄道です。